重大喜讯:大瑞铁路全线开始铺轨 大理至保山段年底有望通车

搜狐焦点保山站 2021-05-11 11:17:18
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3月15日,大瑞铁路全线首节钢轨铺轨仪式。在大保段起点,大理市文献村福星隧道口举行,标志着大瑞铁路经过13年的艰苦建设,全线进入铺轨阶段,向着开通运营的目标,迈出了坚实的一步。 大理至保山段今年底通车,大瑞铁路全长330公里,设计时速140公里,为国铁Ⅰ级单线电气化铁路,将分段通车运行,大瑞铁路大保

3月15日,大瑞铁路全线首节钢轨铺轨仪式。在大保段起点,大理市文献村福星隧道口举行,标志着大瑞铁路经过13年的艰苦建设,全线进入铺轨阶段,向着开通运营的目标,迈出了坚实的一步。

大理至保山段今年底通车,大瑞铁路全长330公里,设计时速140公里,为国铁Ⅰ级单线电气化铁路,将分段通车运行,大瑞铁路大保段将于今年底建成通车。届时,大理至保山的旅行时间将由现在的2个小时缩短至1个小时。

大瑞铁路全线计划于2024年底建成通车。届时,大理至瑞丽的旅行时间将由现在约7个小时缩短至3个小时。

大瑞铁路起于大理,止于瑞丽,2008年开工建设,全线穿越了云南省西部的苍山、怒山、高黎贡山等山脉,跨怒江、澜沧江、西洱河,沿线地质地貌复杂,全线桥隧比达75%,大保段桥隧比高达86.5%,其中高黎贡山隧道全长34.5公里,是亚洲最长的铁路山岭隧道之一。大瑞铁路因横穿地质活动断裂带,施工难度极大,被称为“地球上最难修建的铁路”。

大瑞铁路,是我国《中长期铁路网规划》中,完善路网布局和西部开发重要项目,建成后将结束云南省。保山、德宏等少数民族聚居区不通火车的历史,对促进地区经济社会发展,推动中国与南亚东南亚国家的41=-交流与合作具有重要意义。

一起回顾,这条“地球上最难修建的铁路”的主要建设节点

怒江特大桥主体建成,2019年12月30日

怒江特大桥主体建成,标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破。大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处,全长1024.2米,桥面宽度约25米,设计为四线车站桥。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱,是目前世界上铁路拱桥的最大跨度。

大柱山隧道贯通,2020年4月28日

大柱山隧道位于大瑞铁路大理至保山段保山市境内,全长14484米,施工难度较大。该隧道自2008年开工以来,在云桂铁路(沪昆客专)云南公司组织下,中铁一局建设者穿越6条地质断裂带,为排出单日最高22万立方米的涌水,先后建设7座抽水站。

澜沧江特大桥主体工程完工,2020年6月28日

大瑞铁路重难点控制性工程澜沧江特大桥6月28日实现大桥主体工程完工,这为后续附属设施建设和铺轨创造了有利条件。

高黎贡山隧道16个,掘进通道全部打通,2020年9月25日

9月25日,历经1533个昼夜交替施工,大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井副井掘砌到底。至此,全隧16个掘进通道全部打通,标志着中国铁路第一长隧全面进入正洞施工阶段,国家重点工程大瑞铁路项目建设取得重大突破。

秀岭隧道平导贯通,2021年1月20日

1月20日大瑞铁路秀岭隧道平导贯通,掘进至9677米,这一掘进长度刷新了亚洲铁路山岭隧道独头掘进的最长纪录。

首座站房封顶,2021年2月6日

2月6日,历时2个多月的紧张施工,由中铁建工集团承建的大瑞铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶,这也是全线首座站房封顶,为年内大理至保山段建成通车奠定了基础。

这样一条穿山越海的铁路,沿途风景,又怎会让人失望呢?一起来看看,大瑞铁路经过的这些地方,有!多!美!

大瑞铁路沿途设有,漾濞站、永平站、保山站、龙陵站、芒市站等。

大理小普陀

大理市地处云南省滇西中部,是大理白族自治州州

府所在地,是集国家级历史文化名城、风景名胜区、自然保护区于一身的城市,市内设有省级经济开发区和省级旅游度假区。境内苍山洱海珠联璧合,相映成趣。素有“高原明珠”“东方瑞士”之美誉。

大理漾濞县光明村

漾濞彝族自治县地处大理州中部,点苍山之西,总面积1860平方公里。漾濞包含了丰富的景观类型,具有高山生态景观、森林生态景观、杜鹃花景观、雪地景观、冰川遗迹景观、瀑布叠泉景观、高原湖泊景观和湿地生态景观,形成独特的自然风貌。同时,漾濞历史悠久,有灿烂的历史文化和丰富的文化遗址,这也为发展旅游产业提供了深厚的丰富的历史人文景观。

永平双鹤桥

永平县位于大理州西部、澜沧江东岸,是大理州的“西大门”。县城驻地博南镇,东距大理市89公里,西距保山市76公里。永平自古就是云南腹地通往保山、怒江、德宏等地的交通咽喉和通往缅甸、印度等南亚国家的交通要冲,古有博南古道,近有支持滇西抗战的滇缅公路(史迪威公路),今有320国道、杭瑞高速公路和在建的大瑞铁路穿境而过。

保山市 

保山地处云南省西部,内与大理州、临沧市、怒江州、德宏州毗邻,外与缅甸山水相连。保山是中国陆路通往南亚东南亚最便捷的陆上国际大通道咽喉,从昆明经保山、腾冲、缅甸密支那到达印度雷多全程仅1200多公里。随着国家推进“一带一路”建设、云南建设面向南亚东南亚辐射中心,保山从开放末梢变为开发开放的前沿。此外,保山有华侨、侨眷、归侨50余万人,是全国著名的侨乡。

龙陵

龙陵县位于保山市西南部,介于龙川江和怒江之间,雨量充沛,森林覆盖率高,素有“滇西雨屏”“翠绿之都”的美誉。此外,龙陵境内温泉资源丰富,堪称“天然温泉博物馆”。丰富多元的文化成就了龙陵“凭吊松山雄关、玩赏黄龙宝玉、沐浴神汤奇水”的文化意境。

芒市

芒市位于祖国西南边陲,古为“滇越乘象国”地,是中国历史上较早通向世界的门户之一,是古代著名“南方丝绸之路”的重要驿站,素有“滇西边陲第一镇”之称,是德宏州政治、经济、文化中心和交通、通信枢纽,是中国通向南亚东南亚的重要门户。芒市景色秀丽,气候宜人,民族风情淳朴,资源丰富,生物多样性特征明显,被国内外誉为“孔雀之乡”“黎明之城”。

瑞丽 一寨两国 

瑞丽市地处云南省西南部,是起于上海的320国道的终点,是昆瑞公路与史迪威公路的交汇处。其西北、西南、东南三面与缅甸山水相连、村寨相依,产生了“一院两国”“一井两国”“一街两国”“一桥两国”的奇观。

以上的地点,你都打卡过了吗?是不是有大家看到的那么美丽呢?

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